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ライズとLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国レクサス  LX
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 268万円858万円
LXの相場表を見る
4071 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラマモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正ナビ TV Bカメラ AW ETC オートAC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z (衝突軽減/禁煙車1オーナー)(全方位カメラ/Bluetoothオーディオ対応SDナビ/ETC/ドラレコ)BSM/パーキングソナー/レーンアシスト/ACC/シートヒーター/ATハイビーム/オートライトLED

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ETC

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ パノラミックビューモニター BSM RCTA アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー シートヒーター ETC LEDヘッドランプ シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタ認定中古車 スマートアシストIII・AHB・LDA・クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車/社外SDナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/プリクラッシュ/前後コーナーセンサー/アイドリングストップ/前後ドライブレコーダー/オートライト/ETC/革巻きステアリング

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ バックカメラ スマートアシスト コーナーセンサー ETC 禁煙 ドラレコ スマートキー Bluetooth ステアリングスイッチ USBソケット エアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

関東
867
211.8万円
関西
536
210.2万円
東海
752
203.9万円
北海道
281
220.6万円
九州
618
203.5万円
東北
364
224.6万円
北陸・甲信越
231
207.7万円
中国
277
202万円
四国
145
206.7万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
563万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   米国レクサス  LX
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 5700
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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