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ライズとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国日産  アルティマ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 179万円238万円
アルティマの相場表を見る
4054 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ETC ドラレコ モデリスタエアロ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 後期型 純正ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ドラレコ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッド LEDフォグ 前席シートヒーター コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD パノラミックビュ-モニター ブラインドスポットモニター LED

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチDA!パノビュー!寒冷地仕様!シートヒーター!HDMI入力端子!ステアリングリモコン!クルーズコントロール!LEDヘッドライト!キーレスプッシュスタート!衝突軽減ブレーキ!17インチ純正アルミ!!BSM!

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 禁煙車/整備記録簿・定期点検記載有/純正9インチフルセグメモリーナビ/Bluetooth/バックガイドモニター/スペアタイヤ/LEDヘッドライト/スマートキー2個

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDA 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー ドラレコ 先行車発進告知機能 LEDライト 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンセグナビ・バックモニター・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ETC・シートヒーター・アルミホイール・認定中古車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 モデルLMフロントガーニッシュ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 9インチナビ CD・DVD ブルートゥース バックモニター ETC2.0 シートヒーター オートエアコン スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 2016yモデル 中古並行  日本ディーラー整備記録簿付き スペアキー付き 付属品あり

    本体価格
    238万円

関東
859
211.7万円
関西
534
210.2万円
東海
753
203.6万円
北海道
279
220.7万円
九州
615
203.2万円
東北
360
220.5万円
北陸・甲信越
230
207.8万円
中国
278
201.8万円
四国
146
207.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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ライズとアルティマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国日産  アルティマ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2500~3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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