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ライズとC30を比較! - みんなの比較車種

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ライズとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ボルボ  C30
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
3932 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突軽減 9型SDナビ フルセグ バックカメラ BT接続 シートヒーター LEDオートライト アイドリングストップ コーナーセンサー 純正16インチアルミ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正ナビ&地デジTV/LEDヘッドランプ/スマートキー2本/ドライブレコーダー/衝突軽減装置

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車・

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetooth パノラミックビューモニター ETC LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール (パールマイカ)

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 禁煙車 バックカメラ SDナビ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ETC DVD バックモニター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 寒冷地 フルセグナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 寒冷地仕様 衝突軽減装置 アイドリングストップ ETC コーナーセンサー ドラレコ

    本体価格
    216.5万円

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    128万円

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    25万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ETC ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

関東
840
210.9万円
関西
533
207.6万円
東海
710
201.9万円
北海道
267
221.6万円
九州
620
203.7万円
東北
327
223.6万円
北陸・甲信越
227
204.1万円
中国
265
202.3万円
四国
143
207.3万円
地域別台数
関東
3
31.3万円
関西
2
62万円
東海
1
39.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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ライズとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ボルボ  C30
167.9万円244.2万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2521
82~98 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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