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ライズとC30を比較! - みんなの比較車種

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ライズとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ボルボ  C30
VS
94.6万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
3904 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 全周囲カメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z タイヤ4本交換 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ペダル踏み間違い抑制装置 先進ライト クルーズコントロール パーキングアシスト メモリーナビ・フルセグTV 全周囲モニター オートエアコン ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドラレコ 純正ナビ バックガイドモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 検2付・禁煙・社外ナビ・LEDヘッドライト・バックカメラ・前後センサー・スマートキー・CD/FM/AM/Bluetoothオーディオ・衝突軽減装置・ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    219.2万円

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    本体価格
    128万円

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    84万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 2年保証付 オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー 純正HDDナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール アルミホイール ウッドパネル 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
901
203.8万円
関西
546
204.9万円
東海
750
200.7万円
北海道
154
219万円
九州
624
201.4万円
東北
269
214.6万円
北陸・甲信越
217
202.8万円
中国
285
207.6万円
四国
158
206.5万円
地域別台数
関東
5
40.6万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ボルボ  C30
167.9万円244.2万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2521
82~98 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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