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ライズとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
96万円498万円
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中古車相場 154.8万円726万円
カラベルの相場表を見る
3770 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車/純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/スマートアシスト/前後カメラドライブレコーダー/ETC/スマートキー・プッシュスタート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター・スペアタイヤ・ETC装備

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ MTモード付AT バックカメラ ETC2.0 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール ABS VSC コーナーセンサー スマアシ 盗難防止装置 オートライト BSM

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ前後 前後ソナー 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール アイドリングストップ ブルーミラー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者検知 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー オートクルーズ 電子パーキング ブレーキホールド ETC

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC LED  モデリスタエアロ マフラー シートヒーター テレビキット デジタルインナーミラー レーダークルーズ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 修復歴無し・ディーラー車・右ハンドル・3列シート・7人乗り・サイドオーニング・ルーフキャリア・ナビTV・バックモニター・ETC・KONI足回り・RR車両最終モデル

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 

    本体価格
    298万円

関東
881
203.7万円
関西
516
204.4万円
東海
713
201万円
北海道
152
220万円
九州
591
202.4万円
東北
266
214.6万円
北陸・甲信越
218
203万円
中国
279
207.1万円
四国
154
205.5万円
地域別台数
関東
3
226.2万円
関西
1
299.8万円
東海
3
401.3万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとカラベルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  カラベル
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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