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LSとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  グランエース
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
762 中古車掲載台数 56
  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ/黒革/マークレビンソン/OP20AW/パノラミックビューモニター/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャル/デイライト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS LS460バージョンC/サンルーフ マルチナビゲーション/バックカメラ/革シート/ETC装着車

    本体価格
    103.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC (後期型)(メーカーナビ)(シートヒーター&クーラー)(シートメモリー)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(コーナーセンサ)(パワーシート)(バックカメラ)(純正18インチAW)

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ SR AW ETC ナビ バックカメラ付

    本体価格
    70万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD ナビ BT/CD/TV バックカメラ ETC  ドラレコ

    本体価格
    444万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ ブラインドスポットモニター AC100V電源 全周囲カメラ 純正20インチAW ベンチレーションシート ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    652.2万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 本革シート(ホワイト) 銀影ラスター ムーンルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワートランクリッド

    本体価格
    638万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ/バックカメラ/メモリーシート/エアーシート/純正マルチナビ/フリップダウンモニター/ドラレコ

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 後期/禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/点検記録簿9枚/AWD/全画面SDマルチナビ

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ サンルーフ 赤革 BSM 衝突軽減 デジタルインナーミラー LDA PCS クリアランスソナー ETC ドラレコ レーダークルーズ 電動トランク 純正20インチAW

    本体価格
    519.2万円

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    565万円

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    750万円

関東
284
390.4万円
関西
131
462.2万円
東海
126
461.8万円
北海道
25
432.3万円
九州
102
404.6万円
東北
23
443.2万円
北陸・甲信越
29
300万円
中国
31
347.1万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
18
592.3万円
関西
11
674.3万円
東海
12
620.9万円
北海道
1
488万円
九州
5
611.3万円
東北
3
591.9万円
北陸・甲信越
5
883.8万円
中国
0
---
四国
1
769万円

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LSとグランエースのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  グランエース
980万円1799万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
3444~3456 排気量(cc) 2754
299~422 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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