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ヤリスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  ミラージュ
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
2251 中古車掲載台数 159
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 全周囲カメラ シートヒーター サポカー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X TSS 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DAナビ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ワンオーナー セーフティセンス パノラミックビュー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TCナビ・DVD再生・全周囲カメラ・TSS・ICS・LEDライト・ワンオーナー・スマートキー・ETC

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス/ETC/純正カーナビ/スマートキー/プッシュスタート/バックカメラ+パノラミックビューモニター

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・キーレス・ETC

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pスタート

    本体価格
    62.6万円

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    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ CD/AM/FM/BT 前方ドラレコ ETC 横滑り防止 衝突軽減システム アイドリングストップ 盗難防止 LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    93.5万円

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    55万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 禁煙12セグM

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ プッシュスタート フロアマット サイドバイザー プライバシーガラス 電格ミラー

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    22万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTV DVD再生 バックカメラ スマートキー シートヒーター ETC アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M CD/AM・FMチューナー/ETC/

    本体価格
    39.8万円

関東
581
154.5万円
関西
237
161.6万円
東海
302
155.6万円
北海道
166
151.3万円
九州
275
155.4万円
東北
280
161.3万円
北陸・甲信越
177
147.5万円
中国
155
152.9万円
四国
78
158.6万円
地域別台数
関東
39
55.1万円
関西
14
60.5万円
東海
29
56.2万円
北海道
3
29.2万円
九州
24
56.6万円
東北
17
78.2万円
北陸・甲信越
12
75.9万円
中国
16
56.9万円
四国
5
44.4万円

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ヤリスとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ミラージュ
139.5万円299.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
996~1490 排気量(cc) 999~1192
69~120 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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