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ヤリスとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  NV100クリッパー
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 6.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
2271 中古車掲載台数 1573
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突軽減 純正8型DA レーダークルコン

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS PKSB 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ 寒冷地仕様 バックカメラ ETC

    本体価格
    133.7万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    168万円

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  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4速AT・ワンオーナー・電動格納ミラー

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  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1オーナー プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビTV ブルートゥース対応 ETC

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2速発進 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    30万円

関東
583
160.5万円
関西
247
167万円
東海
349
164.8万円
北海道
195
155万円
九州
291
159.5万円
東北
260
165.4万円
北陸・甲信越
133
163.5万円
中国
133
159.4万円
四国
80
171万円
地域別台数
関東
531
80.8万円
関西
280
72.9万円
東海
178
98.1万円
北海道
87
85万円
九州
207
79.1万円
東北
106
87.2万円
北陸・甲信越
68
89.4万円
中国
67
76.8万円
四国
49
76万円

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ヤリスとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  NV100クリッパー
139.5万円288.8万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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