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ヤリスとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スズキ  クロスビー
VS
69.8万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 61.8万円348万円
クロスビーの相場表を見る
2489 中古車掲載台数 1347
  • トヨタ ヤリス 1.5 G スマートキー 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ USB入力 ETC クルーズコントロール オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正ドラレコ オートハイビーム

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 認定中古車 トヨタセーフティセンス デュアルエアバック 盗難防止 全車速追従型クルコン 8インチディスプレイオーディオ USB ブルートゥース 前後ドラレコ ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車 6速MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X バックモニター 衝突軽減ブレーキ サポカー 車線逸脱警報 横滑り防止装置 キーレス ナビ

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ バックガイドモニター トヨタセーフティセンス ETC Bluetoothオーディオ オートエアコン シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G サポカー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティ クルーズコントロール ETC オートハイビーム レーンキープアシスト 横滑り防止 純正ホイールキャップ オートライト スマートキー

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    182万円

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    194万円

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    本体価格
    145万円

関東
589
153.5万円
関西
259
157.4万円
東海
409
154.2万円
北海道
179
148.4万円
九州
339
143.3万円
東北
294
161.1万円
北陸・甲信越
198
152.4万円
中国
147
151.6万円
四国
75
166.4万円
地域別台数
関東
319
171.6万円
関西
157
183万円
東海
221
177万円
北海道
68
179.9万円
九州
207
171.2万円
東北
156
196.9万円
北陸・甲信越
99
171.6万円
中国
75
175.3万円
四国
45
161.7万円

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ヤリスとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  クロスビー
139.5万円299.4万円 新車時価格 176.6万円257万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
996~1490 排気量(cc) 996~1197
69~120 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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