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ヤリスとV60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ボルボ  V60
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 17.2万円823万円
V60の相場表を見る
2403 中古車掲載台数 565
  • トヨタ ヤリス 1.5 G カーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス レンタカー使用 メモリーナビ ETC バックモニター クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ- BSモニタ- 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ETC アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ナビアラウンドビューモニタフルセグビルトインETC ドラレコBluetoothシートヒータークルーズコントロールLEDヘッドライトモデリスタアルミスペアキー

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙/OPホワイトルーフ/8型T-Connectナビ&パノラミックビュー/セーフティセンス/助手席ターンチルト/追従クルコン/ブラインドスポット/スマートエントリー&プッシュスタート

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ ETC キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X バックモニター CDチューナー ETC

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    710万円

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    本体価格
    718万円

関東
605
150.2万円
関西
241
154.2万円
東海
368
151.4万円
北海道
186
148.3万円
九州
282
155.1万円
東北
298
162万円
北陸・甲信越
185
156.9万円
中国
159
155.3万円
四国
79
154.7万円
地域別台数
関東
267
363.3万円
関西
93
314.7万円
東海
96
356.9万円
北海道
13
486.9万円
九州
21
341.4万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
22
362.4万円
中国
14
330.1万円
四国
20
343.2万円

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ヤリスとV60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ボルボ  V60
139.5万円288.8万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
996~1490 排気量(cc) 1968
69~120 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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