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ヤリスクロスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  5シリーズツーリング
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3631 中古車掲載台数 278
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ TSS

    本体価格
    347.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・全周囲モニター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ・バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ LED ETC ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター BSM 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーン 8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ シートヒーター プッシュスタート ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    304.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ ETC シートヒーター レーダークルーズ パワーシート オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA バックカメラ シートヒーター ICS

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC トヨタセーフティセンス クルーズコントロール ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    208.9万円

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    269万円

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    31.8万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP セレクトP

    本体価格
    727.9万円

関東
760
247.8万円
関西
504
248.1万円
東海
682
251.8万円
北海道
141
263万円
九州
601
244.6万円
東北
305
252.4万円
北陸・甲信越
229
255.2万円
中国
265
244.6万円
四国
144
255.7万円
地域別台数
関東
120
327.5万円
関西
50
285.8万円
東海
59
446.5万円
北海道
5
341.6万円
九州
19
451.8万円
東北
6
387.8万円
北陸・甲信越
7
336.9万円
中国
9
255.8万円
四国
3
416.4万円

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ヤリスクロスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  5シリーズツーリング
179.8万円323.4万円 新車時価格 840万円994万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1490 排気量(cc) 1995~1998
91~120 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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