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ヤリスクロスとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  フリードスパイク
VS
138.9万円381.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
3658 中古車掲載台数 224
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD TSS ICS フルセグTV ETC バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動パーキングホールド 純正LEDオートライト 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 追従クルコン ETC      スマホ連携

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ アルミホイール パノラミックビュー ETC アダクティブクルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD (雹害車)  衝突回避 TCナビ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス 前席シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC2.0 BSM HDMI対応 パワーシート Bluetooth音楽 禁煙車

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・Apple CarPlay/Android Auto対応・USB端子/USB充電・ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 2トーン 衝突軽減 純正ディスプレイ バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ パワーバックドア コーナーセンサー シートヒーター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

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    88万円

関東
805
248.6万円
関西
522
248.3万円
東海
578
249.4万円
北海道
203
276.8万円
九州
573
245.5万円
東北
293
255.6万円
北陸・甲信越
242
260.7万円
中国
273
241.8万円
四国
169
249万円
地域別台数
関東
96
56万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
28
56.1万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.3万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円

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ヤリスクロスとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  フリードスパイク
179.8万円335.5万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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