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ヤリスクロスとLCを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  LC
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
3506 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 禁煙車 ドラレコ 全周囲カメラ TSS

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー+クリアランスソナー+ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 8型ディスプレイ/衝突軽減/全周囲カメラ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TOYOTA認定中古車 全方位カメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車ナビTVバックカメラモデリスタ

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メーカーナビ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ BSM bluetooth

    本体価格
    260.2万円

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ/CFRPルーフ/オレンジ内装

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    1239万円

  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー 特別仕様車・TRDエアロ・パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ/寒冷地仕様車/走行7000キロ/禁煙

    本体価格
    930万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 黒ハーフレザーカーボンルーフ3眼LED

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500h カーボンルーフメッキ20インチアルミ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ MC後モデル/本革/パノラマビューカメラ/HUD

    本体価格
    1268万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ・本革シート・サンルーフ・純正ナビTV

    本体価格
    955万円

関東
819
242.1万円
関西
443
240.2万円
東海
584
238.8万円
北海道
227
237.1万円
九州
532
239.8万円
東北
245
242.6万円
北陸・甲信越
227
247.7万円
中国
268
237.3万円
四国
161
240.3万円
地域別台数
関東
60
873.6万円
関西
58
932.8万円
東海
41
848.9万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
12
883.4万円
四国
4
922万円

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ヤリスクロスとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  LC
179.8万円323.4万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1490 排気量(cc) 3456~4968
91~120 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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