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ヤリスクロスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランボルギーニ  ウルス
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 2800万円6880万円
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3438 中古車掲載台数 152
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 登録済未使用車 セーフティセンス

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグナビ コーナセンサ 電動Rゲート

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 パノラミックビュー BSM

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーン 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ ドラレコ全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ BSM

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAプラス PWバックドア チ-ムメイト AC100V

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

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    3580万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ワンオーナー/カーボンボンネット/HUD/B&O

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンボンネット カーボンルーフ

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD D車 法人ワンオーナー 右H サンルーフ

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    2890万円

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    4880万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンインテリアパッケージ

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    4848万円

関東
829
242.6万円
関西
443
240万円
東海
567
237.8万円
北海道
226
235.9万円
九州
487
238.5万円
東北
251
243.5万円
北陸・甲信越
224
247.3万円
中国
259
238.1万円
四国
152
238.1万円
地域別台数
関東
70
4082.4万円
関西
31
3589万円
東海
31
3871.1万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3758.9万円
東北
3
4096.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
4033.3万円
四国
2
5805万円

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ヤリスクロスとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランボルギーニ  ウルス
179.8万円315.6万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1490 排気量(cc) 3996
91~120 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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