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ヤリスクロスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   三菱  トライトン
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
3689 中古車掲載台数 234
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DAナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター Bluetooth ETC ブラインドスポットモニター 禁煙車 オートマチックハイビーム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X SDナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC ドラレコ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート Bluetooth シートリフター 電動パーキング オートホールド

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ツートンカラー・ディスプレイオーディオ・パワーバックドア

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正8インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 前後ソナー/BSM ディスプレオーディオナビ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 全方位カメラ

    本体価格
    250.1万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ブラックベア サイドステップ キャノピー フロントバー マルチアラウンドモニター スマートキー 後側方車両検知警報システム パーキングソナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ブラックフロントグリル

    本体価格
    579.8万円

関東
771
247.8万円
関西
516
247.3万円
東海
689
251.5万円
北海道
140
262.3万円
九州
633
244.3万円
東北
306
252.9万円
北陸・甲信越
223
254.4万円
中国
266
245万円
四国
145
255.3万円
地域別台数
関東
73
537.6万円
関西
34
498.2万円
東海
38
468.2万円
北海道
25
512.6万円
九州
16
489.4万円
東北
13
521.8万円
北陸・甲信越
17
496.2万円
中国
16
488.8万円
四国
2
491.9万円

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ヤリスクロスとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  トライトン
179.8万円323.4万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1490 排気量(cc) 2439
91~120 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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