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ヤリスクロスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   スバル  サンバートラック
VS
138.9万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3691 中古車掲載台数 725
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    236.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全周囲モニター フルセグTV BSM 追従クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー 黒屋根ツートンカラー

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタチームメイトアドバンストパーク+パノラミックビューモニター+パーキングサポートブレーキ/ハンズフリーパワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ディスプレイナビ/ハーフレザー/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビバックモニター付き

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ ETC

    本体価格
    311.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ パノラミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    284.2万円

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    78万円

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    147.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン パワステ CD再生

    本体価格
    93万円

関東
814
248.2万円
関西
528
248.1万円
東海
575
249.4万円
北海道
198
276.5万円
九州
576
245.5万円
東北
306
255万円
北陸・甲信越
243
259.5万円
中国
277
241.8万円
四国
174
248.4万円
地域別台数
関東
186
73.1万円
関西
64
63.5万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
49.1万円
東北
69
67.2万円
北陸・甲信越
93
56.3万円
中国
66
69.2万円
四国
62
58.6万円

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ヤリスクロスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  サンバートラック
179.8万円335.5万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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