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ヤリスクロスとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサスポーツ
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3438 中古車掲載台数 1216
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタ/8型ナビ/禁煙車/18アルミ/LED

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー パワーバックドア 追従クルコン

    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー純正ナビTVモデリスタエアロ

    本体価格
    301.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 走行距離3930 1年保証距離無制限 走行距離39308キ

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD アイサイトナビTVバックカメラHIDライト

    本体価格
    107.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 自社買取 純正8型ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    98.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 後期型ナビTVスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD STIエアロ&マフラー SDナビ ドラレコ

    本体価格
    225.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    115万円

関東
830
242.5万円
関西
437
239.6万円
東海
569
237.9万円
北海道
226
236万円
九州
487
238.5万円
東北
253
243.8万円
北陸・甲信越
222
246.5万円
中国
261
238.1万円
四国
153
237.9万円
地域別台数
関東
357
108.2万円
関西
129
123.6万円
東海
141
111.8万円
北海道
136
102.3万円
九州
91
111.3万円
東北
157
113.5万円
北陸・甲信越
132
110.2万円
中国
52
106.6万円
四国
21
103.9万円

ヤリスクロスの中古車を探す

インプレッサスポーツの中古車を探す

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ヤリスクロスとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサスポーツ
179.8万円315.6万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91~120 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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