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ヤリスクロスとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサスポーツ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 1156
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z BSM・全方位モニター・純正ワイドナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲モニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G モデリスタエアロ付き ETC バックカメラ

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD メーカーナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 安全装置 フルセグナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z LED Bカメラ 8型ディスプレイ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    245.3万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT SDナビ Bluetooth再生 レカロシート

    本体価格
    47.6万円

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    90万円

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    89.9万円

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    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル STIパーツ 社外ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    135万円

関東
798
243万円
関西
451
240.4万円
東海
594
239.4万円
北海道
219
237.6万円
九州
538
240.9万円
東北
242
243.7万円
北陸・甲信越
222
247.6万円
中国
266
237.6万円
四国
159
240.6万円
地域別台数
関東
336
105.3万円
関西
131
119.3万円
東海
134
111.4万円
北海道
123
104.8万円
九州
87
106.2万円
東北
149
116.4万円
北陸・甲信越
124
108.5万円
中国
50
111.8万円
四国
22
123.5万円

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ヤリスクロスとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサスポーツ
179.8万円323.4万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91~120 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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