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ヤリスクロスとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサスポーツ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 1158
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオETC

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ モデリスターエアロ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ 全方位カメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 純ディスプレイ フルセグ Bカメ

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ドラレコ前 LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 セーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正DA セーフティセンス BSM LED 18AW

    本体価格
    232.7万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト Sスタイル 

    本体価格
    147.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 アイサイト ナビ Bカメラ ETC

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    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフトワンオーナー

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    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 社外ナビ フルセグTV パワーシート LED

    本体価格
    135.4万円

関東
799
243万円
関西
449
240.4万円
東海
594
239.4万円
北海道
219
237.6万円
九州
536
240.9万円
東北
243
243.8万円
北陸・甲信越
223
248.1万円
中国
266
237.6万円
四国
160
240.9万円
地域別台数
関東
337
105.2万円
関西
131
119.3万円
東海
134
111.5万円
北海道
124
105.1万円
九州
87
106.2万円
東北
149
116.4万円
北陸・甲信越
124
108.5万円
中国
50
111.8万円
四国
22
123.5万円

ヤリスクロスの中古車を探す

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ヤリスクロスとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサスポーツ
179.8万円323.4万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91~120 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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