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ヤリスクロスとV60を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとV60の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  V60
VS
145.5万円479.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 26.4万円716万円
V60の相場表を見る
1800 中古車掲載台数 477
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z PVM+BSM+RCTA

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正8型ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G フルセグナビ セーフティセンス

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA バックモニタ ETC ワンオーナー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正オーディオTV Bカメラ ETC

    本体価格
    247万円

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  • ボルボ V60 DRIVe ナビ地デジ走行中可 アダプティブクルコン

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグルナビ レザー ハーマンカードン

    本体価格
    470万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ シートヒーター HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 2021モデル1オーナーB5 アンバーレザー

    本体価格
    289万円

  • ボルボ V60 T5 SE 純正ナビ Bカメラ ETC 黒革シート

    本体価格
    84.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe ETC ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    699万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 社内使用車 Google ドラレコ 48V 18AW

    本体価格
    482万円

  • ボルボ V60 T4 SE 後期モデル/黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

関東
398
245.1万円
関西
222
250万円
東海
271
247万円
北海道
96
252.1万円
九州
335
252.1万円
東北
135
253.3万円
北陸・甲信越
137
252.9万円
中国
150
250.6万円
四国
56
244万円
地域別台数
関東
197
333.6万円
関西
104
267.6万円
東海
79
351.1万円
北海道
11
176.6万円
九州
26
228.7万円
東北
16
319.8万円
北陸・甲信越
21
294.2万円
中国
17
314.7万円
四国
6
295.2万円

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ヤリスクロスとV60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  V60
179.8万円315.6万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1490 排気量(cc) 1968
91~120 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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