| トヨタ GRヤリス | スズキ MRワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
165万円～1079.7万円
GRヤリスの相場表を見る |
中古車相場 |
4.9万円～133.3万円
MRワゴンの相場表を見る |
| 403台 | 中古車掲載台数 | 639台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ GRヤリス | スズキ MRワゴン | |
|---|---|---|
| 265万円～846.7万円 | 新車時価格 | 112.1万円～165.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1625 |
| 1490～1618 | 排気量(cc) | 658 |
| 120～304 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 21.5～30km/L |
|
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
解説 |
新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン 斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1) |
GRヤリスとMRワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GRヤリスとMRワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGRヤリスの中古車は403台、MRワゴンの中古車は639台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
