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ランドクルーザー300とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   フォード  エクスプローラー
VS
748万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 64.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
325 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 法人ワンオーナー/純正ナビ/パノラミックビ

    本体価格
    1098.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロJBLリヤエンタ クールBOX

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ムーンルーフ 後席11.6型ディスプレイ リヤHDMI端子 JBLサウンドシステム メーカーナビ パノラミックビュー ブラックルーフレール クールボックス タイヤ空気圧警報システム 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    1120万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/12.3ナビTV&後席モニター&JBL14スピーカ&360カメラ/ベージュ革電動シート温冷/20アルミ/電動デフロック/電動バックドア/クールBOX/ヒッチメンバ/寒冷地

    本体価格
    1221万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL サンルーフ 革

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー車・モデリスタセット・ベージュレザーシート・JBLサウンド純正ナビ/TV・リヤエンター・サンルーフ・全方位カメラ・電動リヤゲート・純正20インチアルミ・クールBOX・前後ドラレコ・外セキュリティ

    本体価格
    960万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    1290.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ SR リアエンターテイメント

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1111.1万円

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    98万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 1ナンバー

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    410万円

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    本体価格
    135万円

関東
64
1083.3万円
関西
75
1094.1万円
東海
58
1077.4万円
北海道
22
1164.1万円
九州
50
1095.9万円
東北
10
1154.4万円
北陸・甲信越
13
1055.9万円
中国
22
1080.3万円
四国
11
1136.9万円
地域別台数
関東
55
199万円
関西
12
148.3万円
東海
21
269.1万円
北海道
4
213.5万円
九州
7
218.7万円
東北
4
184万円
北陸・甲信越
8
213.3万円
中国
7
196.8万円
四国
1
179万円

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ランドクルーザー300とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フォード  エクスプローラー
510万円813.7万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
3345~3444 排気量(cc) 1998~3500
307~415 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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