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ランドクルーザー300とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ホンダ  クロスロード
VS
747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 25.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
341 中古車掲載台数 171
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX 空気圧

    本体価格
    1008万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1020万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 1オーナー  登録時2880キロ 全方位カメラ

    本体価格
    747.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター 空気圧 電動デフ クールBOX

    本体価格
    1008万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1185万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD MCLIMBノマドフォージド22インチAW

    本体価格
    1169万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンター クールボックス JBL

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1207万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ Bカメ 電動格納ミラー オート

    本体価格
    108.8万円

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    46万円

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    本体価格
    119.8万円

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    38.8万円

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    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDヘッドライト 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外ナビ/ETC

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 

    本体価格
    73万円

関東
58
1114.1万円
関西
66
1114.5万円
東海
76
1067.5万円
北海道
29
1153.1万円
九州
50
1081.1万円
東北
17
1089万円
北陸・甲信越
16
1123.6万円
中国
19
1028.6万円
四国
10
1113.1万円
地域別台数
関東
54
135.6万円
関西
21
104.1万円
東海
27
108万円
北海道
13
109.3万円
九州
32
95.1万円
東北
7
61万円
北陸・甲信越
7
83.7万円
中国
7
67.2万円
四国
3
133.3万円

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ランドクルーザー300とクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ホンダ  クロスロード
510万円800万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
3345~3444 排気量(cc) 1799~1997
309~415 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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