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カローラクロスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  トライトン
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 191
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ ブラインドスポットモニター 全方位モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 寒冷地仕様・TSS・PKSB・BSM・ETC・バックモニター・シートヒーター・純正アルミ・LED・キックPBD

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター 電動リヤゲート LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年・SUV・HEV・デジタルインナーミラー・大画面ディスプレイオーディオ・運転席助手席シートヒーター・運転席パワーシート・パワーバックドア・ワンオーナー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 半革シート ナビ Bluetooth 電動リアゲート LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒータ 電動シート

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ETC・ドライブレコーダー前後・コーティング・フロアマット・ドアバイザー付コーナリングセンサー ハイブリッド CVT キーレス LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z tell一本でローン仮審査/審査自身無い方OK低利息チャンス3.9パーセント/新車香り/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/追従式クルコン/Tコネクト

    本体価格
    416万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    469.4万円

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    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    469.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ブラックフロントグリル

    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    599.8万円

関東
391
334.5万円
関西
208
332.6万円
東海
304
355.7万円
北海道
44
324.7万円
九州
242
330.4万円
東北
92
323.3万円
北陸・甲信越
70
321.4万円
中国
161
312.6万円
四国
48
323.3万円
地域別台数
関東
49
544万円
関西
27
476.9万円
東海
40
473.6万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
508.3万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
13
507.5万円
四国
3
478.7万円

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カローラクロスとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  トライトン
199.9万円389.5万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 2439
98~170 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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