| 三菱 デリカD：5 | トヨタ カローラクロス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17.8万円～680万円
デリカD：5の相場表を見る |
中古車相場 |
198.8万円～500万円
カローラクロスの相場表を見る |
| 2675台 | 中古車掲載台数 | 1505台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デリカD：5 | トヨタ カローラクロス | |
|---|---|---|
| 221.3万円～494.5万円 | 新車時価格 | 199.9万円～389.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4730×1795×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1825×1620 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 1797～1986 |
| 145～170 | 最高出力（馬力） | 98～170 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ミニバン＋SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン（2.4Lの直4）や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。（2007.1） |
解説 |
カローラ初となるSUVモデル 歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。（2020.9） |
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![三菱 デリカD：5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/登録済未使用車/特別仕様車[CHAMONIX]/e-Assist/専用ブラック外装加飾/専用デカール/専用ブラックアルミホイール/専用合皮コンビシート/LEDヘッドライト/プッシュスタート](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/791/024/UZ0050791024/UZ0050791024_001S.JPG)
