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カローラクロスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   三菱  トッポ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 106
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール リアクロストラフィックアラート BSM

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/アドバンスドパーク/神奈川仕入/寒冷地仕様/シート&ステアヒーター/パノラミックビューモニター/10.5型ナビ/パワーバックドア/ルーフレール/BSM/クルコン/HDMI/フルセグTV/BT/ETC2.0/18AW

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・セーフティーセンス・電動リアゲート・ハーフレザー・前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ モデリスタフルエアロ 衝突軽減システム レーダークルーズ 10.5インチナビ付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグ ETC2.0 Bluetooth再生 ハーフレザー

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正10.5型ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー ACC BSM PCS LDA クリアランスソナー 電子パーキングシステム ブレーキホールド オートハイビーム オートLEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ 全周囲カメラ 純正ナビ 18インチアルミ パーキングアシスト HDMI フラットラゲージスペース

    本体価格
    428万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ 認定中古車・DAナビ付・全周囲モニター・寒冷地

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth USB

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    19.8万円

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    14.8万円

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    70.8万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 トッポ T 4WD HID 

    本体価格
    29万円

関東
330
327.3万円
関西
205
333.2万円
東海
279
341万円
北海道
52
339.7万円
九州
211
324.9万円
東北
97
326.3万円
北陸・甲信越
77
319.9万円
中国
130
311.5万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
33
23.1万円
関西
17
23.6万円
東海
13
19.8万円
北海道
7
26.4万円
九州
9
17.2万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
7
30.5万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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カローラクロスとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  トッポ
199.9万円389.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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