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カローラクロスとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スバル  レガシィアウトバック
VS
179.9万円496.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 20万円456.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
2050 中古車掲載台数 525
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S クルーズコントロール ディスプレイオーディオ バックモニター ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ クルーズコントロール BSM パノラミックビューモニター  ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    350.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正10型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 レーダークルーズ フルセグ 禁煙車 全周囲カメラ ETC Bluetooth LEDヘッド・フォグ 純正18インチAW オートライト

    本体価格
    377.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    329万円

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    本体価格
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  • スバル レガシィアウトバック Limited EX 本革シート ハーマンカードン ドラレコ 

    本体価格
    352万円

関東
523
324.7万円
関西
259
327万円
東海
373
327.8万円
北海道
55
331.8万円
九州
342
328.6万円
東北
121
335.4万円
北陸・甲信越
105
326.5万円
中国
186
314万円
四国
86
327.7万円
地域別台数
関東
175
218.4万円
関西
40
240.2万円
東海
77
218.8万円
北海道
64
182.1万円
九州
27
219.6万円
東北
69
161.1万円
北陸・甲信越
53
165.3万円
中国
18
159万円
四国
2
161.5万円

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トヨタ  カローラクロス   スバル  レガシィアウトバック
199.9万円407.8万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1795
98~170 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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