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カローラクロスとXVを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとXVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  XV
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 847
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型DA バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G レーダークルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車ナビBSMパワーバックドア

    本体価格
    358.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オナ/全周囲/Pアシスト/ドラレコ/BSM

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車・1オーナー・サンルーフ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ/全周囲/BSM/Bluetooth

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/純正エアロ/DAナビ10インチ

    本体価格
    394.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ル-フレ-ル

    本体価格
    153.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD タイヤ新品4本交換済 ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ アイサイトセイフティ タイヤ新品

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0i-Lアイサイト 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/地デジ/バックカメラ/

    本体価格
    156.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD バックカメラ アイサイトVer3

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー  メモリナビ  バックカメラ

    本体価格
    275.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
437
295.8万円
関西
254
298.7万円
東海
337
300.2万円
北海道
31
328.7万円
九州
301
305.2万円
東北
90
308.1万円
北陸・甲信越
104
299.5万円
中国
132
299.2万円
四国
74
308万円
地域別台数
関東
186
179万円
関西
104
194.7万円
東海
141
193.1万円
北海道
77
185.5万円
九州
68
187.1万円
東北
115
182.3万円
北陸・甲信越
115
189.9万円
中国
34
186.7万円
四国
7
201.9万円

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カローラクロスとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  XV
199.9万円345.9万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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