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3シリーズとGR86を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとGR86の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  GR86
VS
19.9万円748万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 212.3万円730万円
GR86の相場表を見る
1189 中古車掲載台数 617
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC電動トランク車検整備付シートヒーター

    本体価格
    312万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT/車高調/社外テール/インダッシュナビ

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ワンオーナーカーブドディスプレイHUD

    本体価格
    372万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 オートクルーズバックカメラシートヒーター

    本体価格
    124.4万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 記録簿・ハーマンカードン・カーボンミラー

    本体価格
    410万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ プラス 

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC 純正ナビ Bカメ 純正OP19インチAW LED

    本体価格
    184万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ HIDヘッドライト バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 車検・整備・電動シート・ETC・TV・ナビ付

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ ACC シートヒータ

    本体価格
    140.6万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 即 納  ダックテール

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 盗難防止装置/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正ナビ 純正18アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC パンデム エアサス BCフォージド 6MT

    本体価格
    530万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ディスプレイオーディオ クルコン

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ GR86 GR86 ワンオーナー/サポカー/クルコン/キーレス

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー リアスポ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRマフラー 純9インチナビ Bカメ

    本体価格
    299.9万円

関東
454
230.2万円
関西
247
254.6万円
東海
172
248.8万円
北海道
34
232.8万円
九州
123
240万円
東北
28
168.4万円
北陸・甲信越
44
240.4万円
中国
58
265.6万円
四国
29
222.6万円
地域別台数
関東
220
328.7万円
関西
103
320万円
東海
144
331.6万円
北海道
7
368.8万円
九州
58
329.7万円
東北
15
356.2万円
北陸・甲信越
13
316.8万円
中国
41
338万円
四国
16
330.5万円

3シリーズの中古車を探す

GR86の中古車を探す

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3シリーズとGR86のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  GR86
452万円1086万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1995~2998 排気量(cc) 2387
156~387 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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