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3シリーズとGR86を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとGR86の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  GR86
VS
19.9万円748万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 26万円680万円
GR86の相場表を見る
1182 中古車掲載台数 613
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ETC ナビ

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期 アクティブクルーズ パドルシフト

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフ 黒革 19AW HUD コンフォートP

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ サンルーフ アダプティブクルコン ナビ

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ ワンオーナー HDDナビゲーション

    本体価格
    199万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 黒革 純正ナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ENERGYコンプリートカー

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW ACC 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    630万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 18AW

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減・ドラレコ・フルエアロ・ナビ

    本体価格
    315.8万円

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    319.8万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビバックカメラETCクルコン

    本体価格
    322万円

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    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 GR86  RZ 

    本体価格
    312万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    317万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    323.9万円

関東
453
231.6万円
関西
240
249.9万円
東海
173
254.5万円
北海道
36
235.2万円
九州
125
236万円
東北
28
167.3万円
北陸・甲信越
39
242.1万円
中国
59
263.8万円
四国
29
208.6万円
地域別台数
関東
220
326.5万円
関西
97
319.7万円
東海
147
331.7万円
北海道
7
368.8万円
九州
58
329.2万円
東北
15
356.2万円
北陸・甲信越
11
323.9万円
中国
42
338.6万円
四国
16
332.4万円

3シリーズの中古車を探す

GR86の中古車を探す

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3シリーズとGR86のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  GR86
452万円1086万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1994~2998 排気量(cc) 2387
156~387 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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