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GR86とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86とミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ミニ  ミニクーペ
VS
209.8万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
492 中古車掲載台数 34
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRフルエアロ GRアルミ 1オーナー 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー バックカメラ シートヒーター 左右独立温度調整オートエアコン 純正9インチナビ LEDヘッド ETC

    本体価格
    322.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT/9インチナビ/ETC/バックカメラ/純正アルミホイール/足回りオートモーティブグレイスコンプリート仕様

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/禁煙車/ETC/前後ドラレコ/純正ナビ(NSZT-Y68T)/バックカメラ/車高調(TEIN)/マフラー(TRUST)/テールランプ(VALENTI)/フォグランプ(VALENTI)

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー イモビ ABS 横滑り防止 純正アルミ シートヒーター オートエアコン パワステ LEDライト 整備記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    342万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ENKEI18AW スマートキー BLITZ車高調 エアロパーツ プッシュスタート LEDヘッドライト 大画面ケンウッドナビBカメラ ETC カスタマイズ済 専用スポーツシート

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MT 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ GRエアロ GRマフラー LEDヘッド 横滑り防止装置 スマートキー オートライト デュアルオートエアコン ステアリングスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー バックフォグ GRエアロパッケージ GRスポーツマフラー

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ ETC LED バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    306.8万円

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    68万円

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    74.8万円

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    138万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ターボ キセノン 電動Rウィング 皮巻H

    本体価格
    129万円

関東
188
341万円
関西
64
326.3万円
東海
106
334.8万円
北海道
12
350.7万円
九州
43
347.7万円
東北
15
327.8万円
北陸・甲信越
15
308.7万円
中国
36
342.3万円
四国
13
335.1万円
地域別台数
関東
7
86.4万円
関西
8
79.5万円
東海
6
80.8万円
北海道
1
55万円
九州
3
70万円
東北
3
83.3万円
北陸・甲信越
2
124.3万円
中国
3
110.4万円
四国
1
39.8万円

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GR86とミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ミニ  ミニクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
2387 排気量(cc) 1598
235 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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