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エブリイとGR86を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  GR86
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
4157 中古車掲載台数 532
  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 車検整備付5MTキーレスエアコン

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス ETC 横滑り防止装置 衝突回避軽減 両側スライドドア PS PW

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ バックカメラ スズキセーフティーサポート ハイルーフ コーナーセンサー アイドリングストップ 車線逸脱警告 キーレス エアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ・≪車検2付・29.9万≫

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ セーフティサポート装着車 パーキングセンサー LEDヘッドライト 両側スライドドア シートヒーター バックモニター スマートキー 後席パワーウィンドウ

    本体価格
    180.8万円

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    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

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    280.9万円

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    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ワンオーナー 禁煙車 社外9インチナビフルセグ バックカメラ ハーフレザーシート F左右シートヒーター GRトランクスポイラー ステアリング連動LEDヘッドライト 純正18インチAW ミラーヒーター ETC

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    295万円

関東
1174
102万円
関西
691
107.2万円
東海
468
107.1万円
北海道
216
120.7万円
九州
599
99.6万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
255
111.5万円
中国
282
101.6万円
四国
146
108.3万円
地域別台数
関東
185
326.7万円
関西
82
326万円
東海
107
332.6万円
北海道
13
332.1万円
九州
43
338.1万円
東北
15
353.8万円
北陸・甲信越
27
329.8万円
中国
43
328.1万円
四国
17
307.1万円

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エブリイとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  GR86
92.3万円199万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
46~64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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