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カローラハードトップとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラハードトップ   トヨタ  ルーミー
VS
239.9万円
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中古車相場 28.4万円325万円
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2 中古車掲載台数 5366
  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

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    173.3万円

関東
0
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関西
1
239.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1450
141.3万円
関西
785
146.4万円
東海
871
137.9万円
北海道
195
150.3万円
九州
732
142.5万円
東北
481
149.4万円
北陸・甲信越
321
137万円
中国
358
140.5万円
四国
173
144.4万円

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トヨタ  カローラハードトップ   トヨタ  ルーミー
--- 新車時価格 146.3万円229.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
--- 排気量(cc) 996
--- 最高出力(馬力) 69~98
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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