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クラウンクロスオーバーとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アバルト  プントエヴォ
VS
314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
940 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 2トーンカラー デジタルインナーミラー 12.3型ディスプレイ&TV 全周囲カメラ セーフティーセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート パワートランク ブラインドスポット ワイヤレス充電 ドラレコ ETC

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    438.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白革シート シートヒーター シートエアコン ETC2.0 純正21インチアルミホイール レーンキープ

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD オートエアコン クルーズコントロール サポカー安全装置 VSC横滑り防止機能  DAオーディオ 本革 パワーシート アルミホイール LEDライト スマートキー ETC Bカメラ 4WD 5人 CVT トヨタ認定中古車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ 置く充電 デジタルインナーミラー クルコン 衝突軽減 HUD ドラレコ(前後) ETC2.0 パワーバックドア プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー

    本体価格
    370.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD クールシャインキット.SR.モデリスタエアロ.ドライバーサポート2.パノラミックビューモニターデジタルインナーミラー.前後ドライブレコーダー.ワンオーナー.トヨタチームメイト.置充電.前席エアシート.パワーシー

    本体価格
    515万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンスト ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続AC100V ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    408.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    542万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
250
434.5万円
関西
126
439.1万円
東海
183
439.1万円
北海道
55
455.7万円
九州
126
456.7万円
東北
64
449.4万円
北陸・甲信越
39
453.2万円
中国
53
455.4万円
四国
44
452.3万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アバルト  プントエヴォ
435万円755万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2393~2487 排気量(cc) 1368
186~272 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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