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クラウンクロスオーバーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  A5スポーツバック
VS
314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 45万円588万円
A5スポーツバックの相場表を見る
951 中古車掲載台数 205
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ワンオーナー・クルーズコントロール・パノラミックビューモニター・運転席パワーシート

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 寒冷地仕様 リアサポートパッケージ ドライバーサポートパッケージII パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 1500W100V電源 ミリ波融雪機能 パワーバックドア 全席シートヒーター

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD モデリスタクールシャインキット 12.3型ナビTV パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ パーキングサポートブレーキ パワートランク ETC2.0

    本体価格
    382万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 黒本革エアシート デジタルインナーミラー ハンズフリーパワートランク パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 4眼LEDヘッドライト 純正ドラレコ 4WD

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12インチナビ フルセグTV バックカメラ フロマージュ本革シート ETC2.0車載器 コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 1オーナー車

    本体価格
    430.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブハイビーム コネクティッドナビ対応ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0 ハンズフリートランクリッド スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    388.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    490万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV クロスオーバーGアドハ 1500W給電 全方位カメラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 バックカメラ フルセグテレビ トヨタセーフティセンスレーダークルーズコントロール パワーシート 純正アルミホイール デジタルインナーミラー

    本体価格
    496.8万円

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    334万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    262.5万円

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    265.1万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    101.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 電動シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    52.3万円

関東
253
434.5万円
関西
127
437.1万円
東海
187
440万円
北海道
56
457.1万円
九州
125
455.9万円
東北
65
450.6万円
北陸・甲信越
41
453万円
中国
53
455.5万円
四国
44
447.2万円
地域別台数
関東
92
237.9万円
関西
24
210.8万円
東海
33
280.6万円
北海道
18
220.8万円
九州
15
233.8万円
東北
4
135.7万円
北陸・甲信越
14
285万円
中国
5
231.4万円
四国
0
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クラウンクロスオーバーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  A5スポーツバック
435万円755万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
186~272 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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