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クラウンクロスオーバーとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  A3セダン
VS
369万円770万円
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中古車相場 95万円448万円
A3セダンの相場表を見る
689 中古車掲載台数 152
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD コンセント パワーシート フルセグ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 認定中古車・パノラミックビューモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD セーフティセンス 4眼LED 全方位カメラ ACC

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー ハイブリッドターボ 

    本体価格
    735万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 登録済未使用車 パノラミックビューカメラ

    本体価格
    643万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ TV

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD GRエアロ 1オーナー 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TV 全周囲カメラ Pシート AW 寒冷地

    本体価格
    463万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲モニター 給電装置

    本体価格
    484.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング Sラインパッケージ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    305万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    269万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー フルレザー ACC カープレイ

    本体価格
    448万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    216.9万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 電動半革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 正規ディーラー認定中古車 限定車

    本体価格
    233万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI H&Rダウンサス LEDヘッドライト フルレ

    本体価格
    113.8万円

関東
190
504.7万円
関西
114
496万円
東海
112
516.1万円
北海道
51
514.6万円
九州
101
508.8万円
東北
23
529万円
北陸・甲信越
29
523.6万円
中国
38
506.1万円
四国
31
520万円
地域別台数
関東
60
251.9万円
関西
18
287.2万円
東海
17
214.9万円
北海道
10
249.7万円
九州
19
228.7万円
東北
6
163.4万円
北陸・甲信越
16
252.4万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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クラウンクロスオーバーとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  A3セダン
435万円755万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2393~2487 排気量(cc) 999~1984
186~272 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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