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クラウンクロスオーバーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 468万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 35
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD セーフティセンス 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ ETC2.0 全周囲カメラ パーキングサポートブレーキ ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    413万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン HVクロスオーバーRSアド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS 

    本体価格
    487万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ DVD再生 全方位カメラ トヨタセーフティセンス 電動リアゲート 全席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    522.5万円

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    本体価格
    600万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックstyle/サイレンスPKG/インテリアPKG/OP21AW/エアサス/ステアリングヒーター/イージークローザー/バング&オルフセン/F・Rシートヒーター/サイドアシスト/ACC/シートメモリー/360度カメラ/認定中古車

    本体価格
    497.7万円

関東
277
445.6万円
関西
146
441.5万円
東海
196
449.4万円
北海道
70
463万円
九州
117
466.5万円
東北
81
466.9万円
北陸・甲信越
72
468.9万円
中国
56
475万円
四国
42
458万円
地域別台数
関東
15
575.9万円
関西
4
540.4万円
東海
7
675.4万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
777万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
2
659万円
四国
1
600万円

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
435万円755万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は1057台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は35台掲載しています。
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