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クラウンクロスオーバーとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
362.2万円770万円
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中古車相場 75.7万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
696 中古車掲載台数 34
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 11インチメモリーナビ

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 試乗車 4WD 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD LEDライト・ワンオーナー・電動シート

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー HV Sエレガンススタイル フルセグTV付き

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    492.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    464万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ 純マルチ 黒革 全方位カメラ

    本体価格
    565.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD ソフトトップ新品22年製ストラーダ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    138.4万円

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    本体価格
    応談

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    139.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー アルファロメオ2000スパイダー 

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    145万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 左ハンドル6速マニュアル

    本体価格
    75.7万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル ブラックレザー AW CD

    本体価格
    99.9万円

関東
188
518.3万円
関西
129
512.5万円
東海
110
523.4万円
北海道
52
526.1万円
九州
97
530.4万円
東北
23
544.3万円
北陸・甲信越
23
542.9万円
中国
38
519.3万円
四国
36
519万円
地域別台数
関東
16
186.5万円
関西
5
586万円
東海
6
210.6万円
北海道
1
339.8万円
九州
3
221.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
382万円
中国
1
279万円
四国
0
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クラウンクロスオーバーとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
435万円755万円 新車時価格 450万円607万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
2393~2487 排気量(cc) 2198~3195
186~272 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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