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クラウンクロスオーバーとB10を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMWアルピナ  B10
VS
328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 770万円1248万円
B10の相場表を見る
1024 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲モニター デジタルインナーミラー ETC 100V電源

    本体価格
    426万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD LED フルセグTV

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ PWゲート BSM HUD トヨタセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ ワイヤレス充電 本革シート 電動シート シートヒーター+エアコン 四眼LED 純正AW 12.3型純正DA Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 4WD 電動シート 電動リヤゲート フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    437万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/デジタルインナー/黒革シート/シートベンチレーション/パワーシート/四眼LEDヘッドライト/カラーヘッドアップディスプレイ/純正21インチアルミ/ワイヤレス充電/ETC/USB/セーフティセンス/

    本体価格
    373.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC/寒冷地仕様/先進ライト/横滑り防止装置/スマートキー/クルーズコントロール

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD KUHLSH35エアロキット/イデアル車高調/VERZホイールKCV02・リミテッドホイール21インチ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シートクーラー/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグ DAオーディオ バックカメラ

    本体価格
    432万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・DA・シートヒーター

    本体価格
    372.9万円

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    応談

関東
258
446.7万円
関西
148
444.5万円
東海
184
450.1万円
北海道
74
462.7万円
九州
115
471万円
東北
78
468.1万円
北陸・甲信越
73
469.9万円
中国
52
476.1万円
四国
42
462.6万円
地域別台数
関東
7
1009万円
関西
1
779.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとB10のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMWアルピナ  B10
435万円755万円 新車時価格 896万円1198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
2393~2487 排気量(cc) 3152~4619
186~272 最高出力(馬力) 285~355
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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