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クラウンクロスオーバーとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  M6 カブリオレ
VS
400万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 275万円830万円
M6 カブリオレの相場表を見る
541 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS 本革 DA PVM ETC HUD

    本体価格
    486.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 本革シート フルエアロ

    本体価格
    594万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    708万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD TOYOTA認定中古車

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減 電動バックドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    591万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ 認定中古車 寒冷地 ワンオーナー

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ&ドラサポII&後席サポートPKG

    本体価格
    640万円

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    本体価格
    483.9万円

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    564.8万円

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    275万円

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    本体価格
    660万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ドライビングアシスト OP20AW レザー

    本体価格
    699.9万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期 黒革 パワクラ 地デジTV Bカメ

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 コンフォートPKG 後期 白革 Bang&Olufsen

    本体価格
    638万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 内外装フルカーボン BC21AW  メリノレザー

    本体価格
    548万円

関東
127
528.2万円
関西
89
540.8万円
東海
83
559万円
北海道
28
573.4万円
九州
99
545.1万円
東北
28
552.9万円
北陸・甲信越
22
553.2万円
中国
35
538.3万円
四国
30
532.1万円
地域別台数
関東
8
591.5万円
関西
3
698.2万円
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  M6 カブリオレ
435万円755万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
2393~2487 排気量(cc) 4394
186~272 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は541台、M6 カブリオレの中古車は12台掲載しています。
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