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クラウンクロスオーバーとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  S-10ブレイザー
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車/トヨタセーフティーセンス/BSM/HUD/純OPナビ/全周囲カメラ/デジタルミラー/本革シート/シートヒーター/エアーシート/電動シート/LEDヘッドライト/ドラレコ/ETC2.0/純21AW

    本体価格
    453.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスド 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー HV RSアドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    543.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    472万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD GRフルパッケージ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 純正ナビ/サンルーフ/電動リアゲート/シートヒーターベンチレーション/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/ETC/AC100V/バックカメラ/パワーシート/ワイヤレス充電

    本体価格
    439.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TCナビフルセグTV本革シートETCバックモニター

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
275
444.8万円
関西
148
441.6万円
東海
193
449.3万円
北海道
70
463万円
九州
118
468.2万円
東北
81
466.9万円
北陸・甲信越
72
467.4万円
中国
55
474.1万円
四国
42
458万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  S-10ブレイザー
435万円755万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 4295
186~272 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は1054台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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