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クラウンクロスオーバーとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2000円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 1045
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン HVクロスオーバーRSアド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    403.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 前席シートヒーター&シートベンチレーション ステアリングヒーター パノラミックビューモニター ナビ連動ETC2.0 USB端子 AC100Vコンセント

    本体価格
    452.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 12.3型純正DA 本革シート HUD 全方位カメラ デジタルミラー ワイヤレス充電 シートヒーター&エアコン トヨタセーフティS 障害物センサー PWゲート 電動シート 四眼LEDライト 純正AW TV Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    430.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD T-Cナビ・フルセグ・フルエアロ・純正アルミ・パワーシート・本革シート・スマートキー・ETC・試乗車

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスドレザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS レザー フルセグTV ナビTV パワーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール Bカメラ ドライブレコーダ オートエアコン アルミホイル ワンオーナー ETC付 横滑り防止装置 4WD

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバン ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ/純正12.3インチ/全方位カメラ/レーダークルコン/パワーバックドア/黒茶革シート/パワーシート/シートメモリー/シートベンチレーション/パーキングアシスト/スマートキー

    本体価格
    438.1万円

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    45万円

関東
276
444.8万円
関西
149
441.5万円
東海
193
449.3万円
北海道
70
463万円
九州
118
468.2万円
東北
81
466.9万円
北陸・甲信越
72
467.4万円
中国
56
475万円
四国
42
458万円
地域別台数
関東
190
32.4万円
関西
129
26.7万円
東海
141
29.7万円
北海道
61
36.2万円
九州
189
32.3万円
東北
80
38.2万円
北陸・甲信越
93
35.7万円
中国
92
32.5万円
四国
70
33.9万円

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クラウンクロスオーバーとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  ムーヴコンテ
435万円755万円 新車時価格 104万円174.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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