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クラウンクロスオーバーと512TRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   フェラーリ  512TR
VS
407万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2330万円2980万円
512TRの相場表を見る
503 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイ フルセグTV

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ムーンルーフ モデリスタエアロ 革シート

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    542万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー RSアドハ 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    589.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD メーカーナビ・フルセグ・本革シート

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ パノラマビックビュー ETC

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 12.3型ディスプレイ 三眼LED HUD

    本体価格
    490.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    498万円

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    2700万円

  • フェラーリ 512TR 512TR 新車並行EU

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ABS付 EU本国物タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR フェラーリ 512TR 1992y 正規ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    2599.9万円

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2330万円

  • フェラーリ 512TR 512TR フェラーリ ケーニッヒスペシャル youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2780万円

関東
120
526.8万円
関西
73
538.2万円
東海
79
558.9万円
北海道
25
578.1万円
九州
99
550.1万円
東北
24
553万円
北陸・甲信越
18
566.7万円
中国
35
544.1万円
四国
30
532.6万円
地域別台数
関東
4
2609.3万円
関西
1
2599.9万円
東海
2
2655万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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512TRの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーと512TRのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フェラーリ  512TR
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は503台、512TRの中古車は9台掲載しています。
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