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クラウンクロスオーバーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 67.9万円197万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
942 中古車掲載台数 94
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTV・全周囲カメラ・21AW・黒革シート・ベンチレーション・デジタルミラー・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・パワーテールゲート・ETC・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    456万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアド サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD リース可 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS PKSB BSM HUD デジタルインナーミラー 電動ムーンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD クルーズコントロール 全周囲モニター 本革パワーシート 4WD

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・フルセグ・純正アルミ・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ナビ付ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位モニター ETC2.0 コーナーセンサー アダプティブクルコン シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    331万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD トヨタセーフティセンス ナビ サンルーフ

    本体価格
    550万円

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    118.5万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正一体型HDDナビ BTオーディオ バックカメラ ETC USB入力端子 追従クルコン 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト 電動シート プッシュスタート

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 前後ドライブレコーダー パワーシート フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth音楽 禁煙車

    本体価格
    152.7万円

関東
250
434.1万円
関西
125
440.1万円
東海
184
439.4万円
北海道
54
456.3万円
九州
130
455.7万円
東北
64
449.8万円
北陸・甲信越
39
453万円
中国
54
452.7万円
四国
42
453万円
地域別台数
関東
32
126万円
関西
9
112.6万円
東海
19
123.1万円
北海道
4
88.8万円
九州
12
130.4万円
東北
10
123.4万円
北陸・甲信越
1
103万円
中国
5
117.7万円
四国
2
160.2万円

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クラウンクロスオーバーとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  アコードハイブリッド
435万円755万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2393~2487 排気量(cc) 1993
186~272 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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