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クラウンクロスオーバーとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  N-VAN e:
VS
334.2万円720万円
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中古車相場 169.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
952 中古車掲載台数 162
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバーRSアドバ 

    本体価格
    542.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー 12.3型ディスプレイナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニタ 1500W電源 パワートランク 革シート&ベンチレーション セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD TSS ICS モデリスタエアロ TCナビ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    486.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 12.3インチディスプレイオーディオ トヨタチームメイト パノラミックビューモニター 純正21インチアルミホイール 黒革シート ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    410.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3インチDA 地デジTV 全周囲カメラ BSM 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー ETC2.0 シートヒーター&クール AC100V-1500W 前後ドラレコ 4眼LEDライト バイトーン

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TRD GRエアロ

    本体価格
    579.8万円

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    189.8万円

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    199.7万円

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    本体価格
    200万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    199.8万円

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    190万円

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    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    200万円

関東
256
446万円
関西
132
443.2万円
東海
162
450.8万円
北海道
63
461.2万円
九州
110
467.9万円
東北
77
463.8万円
北陸・甲信越
60
464.8万円
中国
50
470.3万円
四国
42
454万円
地域別台数
関東
45
223.5万円
関西
28
208.9万円
東海
54
207.2万円
北海道
1
169.7万円
九州
19
213.1万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
12
224.7万円
中国
1
195.8万円
四国
1
179.8万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  N-VAN e:
435万円755万円 新車時価格 244万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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