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クラウンクロスオーバーと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
952 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 本革シート 純正ナビ 全方位 プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト アダプティブハイビーム レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    436.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    438.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 電子ミラー ヘッドアップディスプレイ BSM ETC2.0 レザーシート シートヒーター/シートベンチレーション 衝突被害軽減ブレーキ 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    417.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 念モデリスタエアロ・サンルーフ・パノラミックビュー全周囲カメラ・自動駐車・前後ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・新車保証令和9年12月まで有り・禁煙車

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    443万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD メーカーナビ地デジ・全カメラ・ブルートゥース・本革・エアシート・ETC・パワートランク・レーダーC・LDA・BSM・RCTA・Cセンサー・21AW・ドラレコ・TVキット

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ RS-R車高調 セーフティセンス 全周囲カメラ AC100V電源 パワーバックドア 黒革 シートエアコン パワーシート スマートキー 4眼LED 12.3型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    464.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 51000キロ 衝突被害軽減ブレーキ モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ Bluethooth バックモニター 黒革エアシート&ヒーター デジタルインナーミラー 追従型クルコン 1500W

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD シートヒーター 全周囲モニター クルコン

    本体価格
    429.9万円

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    2880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2750万円

関東
243
445.9万円
関西
135
442.6万円
東海
165
450.7万円
北海道
65
461.9万円
九州
110
467.7万円
東北
79
463.5万円
北陸・甲信越
64
465.4万円
中国
50
471.1万円
四国
41
455.2万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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600LTスパイダーの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マクラーレン  600LTスパイダー
435万円755万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2393~2487 排気量(cc) 3799
186~272 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は952台、600LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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