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クラウンクロスオーバーとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  レヴォーグレイバック
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 208万円418万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 117
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアド サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ(Bluetooth対応)

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD オートエアコン クルーズコントロール サポカー安全装置 VSC横滑り防止機能 DA パワーシート 合皮シート アルミホイール LEDライト スマートキー ETC Bカメラ トヨタ認定中古車 4WD

    本体価格
    453万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ ETC2.0 前後ドラレコ ブラインドスポットモニタ シートヒーター・ベンチレーション 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    446.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 純正12.3型ナビ ドライバーサポートパッケージ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 安心降車アシスト パワーバックドア パワーシート レーダークルーズ ETC2.0 アダプティブハイビーム

    本体価格
    408.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 寒冷地仕様/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/メーカーナビ/全方位カメラ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    421.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車/純正12型ナビ/全周囲カメラ/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/前席シートヒーター&ベンチレーション/パワーバックドア/純正21インチアルミ/LEDヘッド

    本体価格
    443.4万円

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    本体価格
    399.1万円

関東
264
445万円
関西
141
441.4万円
東海
186
448.1万円
北海道
68
461.9万円
九州
117
467.1万円
東北
81
466.9万円
北陸・甲信越
68
467.4万円
中国
51
474.4万円
四国
42
454.1万円
地域別台数
関東
38
347.9万円
関西
22
357.6万円
東海
17
337.2万円
北海道
10
372万円
九州
4
344.5万円
東北
8
357.7万円
北陸・甲信越
13
347.1万円
中国
3
340.8万円
四国
2
344.2万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  レヴォーグレイバック
435万円755万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
2393~2487 排気量(cc) 1795
186~272 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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