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クラウンクロスオーバーとキャミを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとキャミの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  キャミ
VS
328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 64万円87.1万円
キャミの相場表を見る
983 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 全周囲モニター ディスプレイオーディオ 純正ドライブレコーダー ETC2.0 パワーバックドア AC100V

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ドライブレコーダー 全周囲カメラ付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型ナビ地デジ/全周囲/革シート/シートベンチレーション/パワーシート/BSM/追従クルコン/電動リアゲート/オートハイビーム/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    422.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ フルセグTV 12.3インチ液晶メーター ヘッドアップディスプレイ レザーシート シートベンチレーション パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    423.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビ パノラミックビュー TSS レザー SR

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本革Pシート BSM 全周囲カメラ 寒冷地

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減装置/禁煙/ワンオーナー/禁煙 サンルーフ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー フルセグ ドライブレコーダー 電源コンセント フルエアロ パノラミックビューモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    517万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    87.1万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    64万円

関東
244
447.7万円
関西
142
443.9万円
東海
176
451.8万円
北海道
72
465.2万円
九州
108
472.7万円
東北
80
466.3万円
北陸・甲信越
74
471.5万円
中国
47
477.1万円
四国
40
464.6万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
87.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとキャミのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  キャミ
435万円755万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
2393~2487 排気量(cc) 1295~1297
186~272 最高出力(馬力) 90~140
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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