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クラウンクロスオーバーとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ボルボ  XC90
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
1053 中古車掲載台数 346
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・アクセサリーコンセント1500W・ETC

    本体価格
    470万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/リモコンスターター/ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ PWゲート BSM HUD トヨタセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ ワイヤレス充電 本革シート 電動シート シートヒーター+エアコン 四眼LED 純正AW 12.3型純正DA Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12型ナビ 全方位モニター トヨタセーフティー デジタルインナーミラー 100V電源 シートヒーター パワーシート スペアキー有り ワイヤレス充電 ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    438.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC/寒冷地仕様/先進ライト/横滑り防止装置/スマートキー/クルーズコントロール

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンC O Gアドバ レザー 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ターボHV SR モデリスタエアロ&カラードフェンダー&クールシャインキット GRトランクスポイラー&ハンドルプロテクタ エイムゲイン22アルミ 車高調 ドライバーサポートP リヤサポートP 禁煙車

    本体価格
    596.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    273.1万円

関東
275
445.5万円
関西
146
440.9万円
東海
191
449.7万円
北海道
69
462.8万円
九州
121
467.3万円
東北
82
466.5万円
北陸・甲信越
72
467.3万円
中国
54
474.4万円
四国
43
457.1万円
地域別台数
関東
140
570.1万円
関西
48
553.8万円
東海
59
569.6万円
北海道
28
658.4万円
九州
18
637万円
東北
18
625.3万円
北陸・甲信越
18
582.2万円
中国
10
670.7万円
四国
7
783.9万円

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クラウンクロスオーバーとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ボルボ  XC90
435万円755万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
2393~2487 排気量(cc) 1968
186~272 最高出力(馬力) 235~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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