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ロードスターRFとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとGRカローラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  GRカローラ
VS
124.9万円459.8万円
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中古車相場 519.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
284 中古車掲載台数 81
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 中期モデル ブレンボ RECARO BBS ビルシュタイン足回り 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ オートクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ ETC Iストップ LEDヘッドライト アルミ スマキー

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー/6速ミッション/AVOターボキット/AVOパワープラスECU/AVOエキマニ/AVOインタークーラー/RS R足廻り/ワタナベアルミ/GReedy追加メーター/テレビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    241.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    271万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダスピードフルエアロ 前後15mmワイトレ FUJITUBOマフラー 360度ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSEサウンド ピュアホワイトナッパレザー マツコネSDナビTV

    本体価格
    317万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S MT マツダスピードエアロ マツダコネクトナビ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW アイドリングストップ トルセンLSD 禁煙車

    本体価格
    247.1万円

  • マツダ ロードスターRF 30周年記念車 

    本体価格
    438万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSEプレミアムサウンド BBS17インチアルミホイール BILSTEINサスペンション Bremboキャリパー シートヒーター ハーフレザー バックカメラ レーンキープアシスト アイドリングストップ 電動オープン 禁煙車

    本体価格
    275.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS i-stop/i-ELOOP/BSM/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AT誤発進抑制制御/クルコン/アダプティブLEDヘッド/オーバーンナッパ革/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネ/DVD/地デジTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    257.8万円

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    597万円

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    本体価格
    730万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定70台 マットスティール

    本体価格
    1150万円

関東
124
266.8万円
関西
43
270.7万円
東海
49
264.5万円
北海道
6
294.7万円
九州
11
264.8万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
15
275.2万円
中国
16
252.7万円
四国
7
279.8万円
地域別台数
関東
32
613.5万円
関西
11
638.1万円
東海
23
572.8万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
2
563.5万円
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
678万円
四国
1
1150万円

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ロードスターRFとGRカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  GRカローラ
324万円438.2万円 新車時価格 525万円715万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1997 排気量(cc) 1618
158~184 最高出力(馬力) 304
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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