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エブリイとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとGRカローラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  GRカローラ
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 589.3万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
4056 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD5MTナビバックカメラドラレコETCマット

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ リアスモーク ドラレコ 検2年

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD ハイルーフ/4WD/5AGS/禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック ETC インパネオートマ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 5MTシフト

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 世界70台限定 OPマットスティール塗装 TV

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    868万円

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    本体価格
    658.8万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 JBL フルセグTV BSM RAYS19AW

    本体価格
    665万円

関東
1104
100.6万円
関西
673
104.5万円
東海
466
105.5万円
北海道
185
111万円
九州
587
99.7万円
東北
381
120.1万円
北陸・甲信越
236
104.4万円
中国
264
96.1万円
四国
160
101.7万円
地域別台数
関東
5
761.3万円
関西
3
770.3万円
東海
3
751.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
858.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
1
658.8万円
四国
1
1150万円

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エブリイとGRカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  GRカローラ
92.3万円181.9万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
658 排気量(cc) 1618
46~64 最高出力(馬力) 304
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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