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インプレッサXVとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 510.1万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
652 中古車掲載台数 228
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 鑑定済認定車・ルーフレール・STIマフラー

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    144.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート ガナドールマフラー

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 2.0I-Lアイサイト LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト 被害軽減・ドラレコ・ETC・Bモニタ・ナビ

    本体価格
    205.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD BSM

    本体価格
    142.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ドラレコ パワーシート フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV・社外タイヤホイール・ルーフレール

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    96.3万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ BSM 全方位カメラ PWD

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    538.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD ワンオーナー/デジタルインナ-ミラー/BSM

    本体価格
    728.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・前後ドラレコ・TVキャンセ

    本体価格
    578万円

関東
152
101.3万円
関西
63
149.9万円
東海
73
113.5万円
北海道
107
100.2万円
九州
58
101.8万円
東北
90
102.1万円
北陸・甲信越
78
105.8万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
53
609.5万円
関西
61
613.1万円
東海
37
607.5万円
北海道
6
621.2万円
九州
23
641.9万円
東北
6
602万円
北陸・甲信越
24
595.8万円
中国
12
638万円
四国
6
611.2万円

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  クラウンスポーツ
219.5万円332.6万円 新車時価格 590万円820万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1995 排気量(cc) 2487
150 最高出力(馬力) 177~186
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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