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プリウスとC+podを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  C+pod
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円143万円
C+podの相場表を見る
9127 中古車掲載台数 60
  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G パワーシート バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9型ナビ PCS 黒革シート Bカメラ エアロ TV

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 3ヶ月3千キロ保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TV バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション シートヒーターBSM クリアランスソナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD クルコン+TCナビ+バックモニター+ETC

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    105万円

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    104万円

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    89.8万円

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    104万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ PKSB

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G 純正OPナビ&バックカメラ100V充電ケーブル

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

関東
2188
161.1万円
関西
1482
171.7万円
東海
1493
180.8万円
北海道
340
158.7万円
九州
1301
174.5万円
東北
750
161.5万円
北陸・甲信越
530
172.9万円
中国
681
177.7万円
四国
362
183.2万円
地域別台数
関東
11
107.3万円
関西
21
113.9万円
東海
17
103.8万円
北海道
0
---
九州
3
122.9万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
113.2万円
四国
0
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プリウスとC+podのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  C+pod
275万円460万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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