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ハイランダーとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   日産  フェアレディZ
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
1 中古車掲載台数 862
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 保証付き車検整備付き

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ フルノーマル ETC ターボタイマー 4人乗

    本体価格
    345万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル WEBER Sports Fバンパー WORK CR極19in 排気系 サクラム&マキシム

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HKSマフラー TEIN車高調 TEIN EDFC ACTIVE PRO 純正19インチAW BOSEサウンドスピーカー シートヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    106万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ワンオーナー/禁煙車/ベージュハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/純正18AW/パドルシフト/

    本体価格
    278万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモマフラー/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/鍛造AW/記録簿10枚有

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T バゲットシー社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 車高調  ソレックス タコ足マフラー ワタナベアルミ アルミラジエーター

    本体価格
    2070万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 テレビナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ エンジン分解整備済み クラッチディスク&カバー/オルタネーター/パワステポンプ/エアコンコンプレッサー/リキッドタンク/銅2層ラジエーター交換済み

    本体価格
    465万円

関東
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0
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
295
318万円
関西
108
477万円
東海
168
436.1万円
北海道
31
303万円
九州
95
443.2万円
東北
44
295.1万円
北陸・甲信越
45
394.7万円
中国
45
482.2万円
四国
31
385.5万円

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ハイランダーとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   日産  フェアレディZ
860万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
2487 排気量(cc) 2997
193 最高出力(馬力) 405~420
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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